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KSP-CPT030-KP|フル車高のシステム低下により自動車-取り扱い増加
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KSP-CPT030-KP|フル車高のシステム低下により自動車-取り扱い増加

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36方向調整可能な関係を表したものです。電着体からのさらなる保護腐食の誕生に大きく関わっている。Pillowballトップマウント増加しステアリングします。Monotube高圧設計のためのより良い性能放熱. 12ヶ月限定の保証が付いています。Ksport Kontrol Pro完全に車高調整可能なキットを提供し、究極のサスペンション技術をお客様の車両の通りです。 36段階の減衰力調整を微調整ダンパーの合わせて取り扱い、快適です。の減衰力調整変圧縮-回復と同時に、より効果的なユーザーに優しい設定変わります。ピロボールトップマウントの前後にも応用でき、車両トアッセンブリー-OEM仕様です。Ksportの特許取得済み上ピロボールマウントには、同じレベルの調節および性能することができるコンプライアンスが必要となることが多いから需要の高い支柱。に対して適用モデルのpillowball上のマウント提供キャンバー調整、保存の必要性特別キャンバーキットです。のための愛好家を求める究極の調節,Ksportの先端の上部ピロボールマウントをご利用いただけます。用のオプションのための別のキャンバーやキャスター調整できます。ほとんどのアプリケーションを活用した調節の下のマウント、高さの調節を失わずに停止旅行問題から多くの車高システムが利用できます。マウントも作品の車高システムの設計から6061ビレットアルミニウム、部品の軽量化、耐久性、防錆.鋼製ショック本体電着亜鉛耐錆びを保護します。のショックや脚valving各作品にはそのためのバネレートは、優れた乗り心地の上、確認を得てください。のKsportシステムを使用しmonotubeデザインの石油、ガスの分離のシリンダーです。と比較した場合ツインチューブ構造により、monotubeデザインぷりの熱により均一で微減衰力調整する必要がある高価なデザインです。のKsport Kontrol Proシステム車高いデザインされていますがプロのロードレース中心、非常に価値の高いる。一つの最も人気のあるシステムのKsport Kontrol Proキット車高の究極のサスペンション技術をお客様の車両の通りです。ン36のレベルの減衰調整Kontrol Proできる完全にダイヤルアシステムの両方の取扱いに快適になります。また、減衰調整変圧縮-回復と同時により効果的なユーザーに優しい設定変わります。ほとんどのアプリケーションを活用した調節の下のマウント可能にする高さ調節を失わずに停止す。を求めている人のために、それは下が姿勢の改善や取り扱い及び有事の際の対応が極めて高い価値をKsport Kontrol Proシステムに最適な選択です。ン36のレベルの減衰調整Kontrol Proできる完全にダイヤルのお車高システムの両方の取扱いに快適になります。また、減衰調整変圧縮-回復と同時により効果的なユーザーに優しい設定変わります。

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